Грузовая шина Transtone TT662 разработана специально для коммерческого транспорта, эксплуатирующегося на дальних магистралях. Модель решает ключевые задачи: снижение расхода топлива, безупречная устойчивость на прямой и уверенное поведение в ливень.

Пятно контакта и реберная структура

Протекторный рисунок построен по схеме усиленных рёберных сегментов. Продольные зоны разделены, формируя широкое и равномерное пятно контакта даже при предельной загрузке. Боковые элементы выполнены сплошным массивом совместно с армированной боковиной они гасят деформации, препятствуют порезам и истиранию при манёврах. Такое решение увеличивает ходимость на 15–20% в сравнении с аналогами.

Курсовая устойчивость и отзывчивость

Центральные рёбра протектора оснащены частыми микронасечками. Это повышает плотность сцепления с дорогой и даёт водителю чёткий отклик. Покрышка сохраняет заданную траекторию при резких перестроениях и на затяжных дугах.

Внутреннее строение

Внутренний силовой каркас получил дополнительные слои металлокорда и усиленные кромки в посадочных зонах. Благодаря этому шина не деформируется даже при кратковременных перегрузках до 20% сверх нормы. Итог стабильное пятно контакта при максимальной загрузке и отсутствие опасности разрыва.

Основные особенности Transtone TT662:

- применимость на прицепной оси тяжелого коммерческого транспорта;
- манёвренность и курсовая устойчивость достигнуты за счёт реберных сегментов повышенной плотности;
- внедрение специальных полимерных добавок увеличивает пробег;
- эффективный дренаж и оптимизированный профиль канавок гарантируют безопасное торможение и разгон на мокрой дороге.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S