Transtone Super 709 колесное решение для ведущей оси грузовых автомобилей, работающих в интенсивном режиме. Главная конструктивная особенность крупноблочный протектор, спроектированный для передачи максимального крутящего момента на дорогу при любых погодных условиях. Здесь нет компромиссов ради комфорта: только тяга, курсовая устойчивость и прогнозируемый ресурс.

Реберная структура для точного управления

В отличие от классических продольных рёбер, центральная зона набрана из блоков. Это решение преследует две цели. Во-первых, такие элементы создают переменную жёсткость пятна контакта, что даёт водителю чуткую обратную связь. Во-вторых, асимметрия улучшает маневренность тяжёлого грузовика при парковке и манёврах на ограниченном пространстве.

Массивные зацепы

«Плечи» протектора самая нагруженная часть при поворотах и перестроениях. Инженеры оснастили их также грунтозацепами, которые выступают в роли активных упоров. При входе в поворот они первыми принимают на себя боковую нагрузку, предотвращая срыв управляемой оси. Зацепы работают как мини-лопатки, улучшая проходимость.

Компаунд

Резиновая смесь содержит специальный присадочный комплекс, повышающий стойкость к истиранию. Для ведущей оси это ключевой параметр. В состав введены полимерные модификаторы, которые формируют плотную «броню» на поверхности блока, но сохраняют эластичность при отрицательных температурах. Результат существенно увеличенный срок ходимости.

Основные особенности Transtone Super 709:

- разработана под высокий крутящий момент тяжелых грузовиков, работающих в городских и региональных перевозках;
- центральные ребра из блоков обеспечивают чуткость управления и улучшенную маневренность;
- плечевые зацепы повышают устойчивость к боковым заносам в поворотах и улучшают проходимость;
- компаунд с присадками значительно продлевает срок ходимости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S